Un plein qui tourne au cauchemar pour un automobiliste suisse en Italie
Un conducteur suisse de 36 ans a vécu une expérience désagréable dans une station-service italienne, lorsqu’il a constaté la présence d’eau dans son réservoir après avoir fait le plein. Son incident s’est produit dans une station Esso située à Portogruaro, près de Venise, au moment où il ungommé en route vers la Croatie.
Les conséquences d’un carburant contaminé
Après avoir réglé la somme de 102,29 euros, correspondant à ce qu’il pensait être du diesel, le conducteur a rapidement compris que quelque chose n’allait pas. Moins de quelques kilomètres plus tard, un témoin lumineux s’est allumé sur son tableau de bord, et le véhicule a perdu toute puissance, indiquant un problème moteur évident. Son véhicule a dû être remorqué dans un garage local, où un diagnostic a confirmé la contamination du réservoir.
Un coût élevé pour une panne liée à l’eau dans le carburant
Les mécaniciens ont découvert que la voiture contenait davantage d’eau que de carburant dans son réservoir. La procédure de réparation a nécessité une vidange complète, le remplacement du filtre à carburant ainsi que d’autres interventions, entraînant une facture estimée à environ 1200 euros. La situation a fortement impacté le conducteur, qui dénonce un problème qu’il considère comme une erreur grave de la station.
Réactions et risques de contamination répétés
Le Suisse a demandé le remboursement de son plein ainsi que la prise en charge des réparations auprès de la station concernée. Devant l’absence de réponse, il envisage de faire appel à un avocat, d’interpeller sa compagnie d’assurance ou des associations de consommateurs. Ce cas ne serait pas isolé, puisque d’autres clients auraient également signalé des incidents similaires dans cette même station.
Certains témoignages évoquent déjà des cas similaires
Il y a un mois, une autre utilisatrice aurait constaté la présence d’eau dans son réservoir après avoir fait le plein de diesel Suprem dans le même établissement, et ce, moins de 10 kilomètres plus tard. Après ces incidents, plusieurs personnes ont exprimé leur méfiance face à cette station et ont indiqué ne plus vouloir s’y approvisionner.
Responsabilités des exploitants et origine de l’eau dans le carburant
La société Esso, maison mère du réseau en Italie, a d’ores et déjà rejeté toute responsabilité, rappelant que chaque station est gérée par des exploitants indépendants. Quant à la station incriminée, il n’a pas été possible de la joindre pour obtenir des précisions, son numéro étant inactif. Sur le plan technique, plusieurs hypothèses circulent : une infiltration d’eau par les conduite ou un mélange impropre lors de la livraison, possiblement accentué par des fissures ou un mauvais entretien des citernes.
Une problématique qui pourrait perdurer
Selon le TCS, des infiltrations dues aux intempéries ou des actes intentionnels pourraient être à l’origine de cette contamination. Plusieurs incidents ont été recensés en Europe, avec notamment un cas en 2023 dans le canton du Tessin, ainsi qu’un reportage de TF1 évoquant des problématiques d’eau dans le carburant dans plusieurs stations françaises.
En définitive, ces incidents soulignent les risques liés à la qualité du carburant dans certains points de vente. La vigilance reste de mise pour les consommateurs, qui sont invités à signaler toute anomalie pouvant compromettre la sécurité ou causer des dommages mécaniques majeurs.
